AR-Zeitung Nr. 11 / 1979 vom 08.Mrz.1979 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... unverändert. Das Coupe Excellence wurde hingegen mit einer das Rückfenster mit umfassenden Heckklappe aufgewertet, womit sich dieses Auto nun noch deutlicher von der Firebird/Camaro-Urform unterscheidet. Diese hatte es bisher erst in Spezialversionen des italienischen Karossiers Frua mit Heckklappe gegeben. Von der Seite erkennt man das erneuerte Coupe Excellence am «Opera Window», das liegend im hinteren Dachträger eingebaut ist und die Individualität dieser Konstruktion des in Morges wirkenden tragenden Sbarro Stash und Sbarro Windhound, der eine mit Porsche-3- Liter-Motor hinter dem 2 + 2plätzigen Luxusinterieur und der andere mit BMW-3-Liter-Motor und 4-Rad- Antrieb. Die verjüngte Stash-Karosserie mit feiner gestaltetem hinterem Dachträger hat an Eleganz noch gewonnen. Schlecht zur Geltung kommt auf dem Sbarro-Stand der riesenlange Function Car, mit 250 000 Franken zweitteuerstes Auto des Genfer Salons (der Rolls-Royce Camargue kommt mit 230 500 erst an dritter Stelle!). Dieses rollende «Verwalturigsratspräsidentenbüro» stellt eine erstmals auf Luxuspersonenwagen (nämlich Cadillac Eldorado) basierende Alternative zu den von anderen Konstrukteuren angebotenen Lieferwagenderivaten dar. aufgewerteter Chevrolet-Blazer-Geländewagen, der etwa 45 000 DM kosten wird. Monteverdi Sierra - Die Binninger Firma Monteverdi AG zeigt neben den an anderer ...Source:
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