auto motor und sport / Nr. 9 / 1994 - Seite 292
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Comas, F Larrousse LH194 Ford V8 1.13,111 17. Pierluigi Martini, I @ Minardi M194 Ford V8 1.13,529 18. Eric Bernard, F @ Ligier JS39B Renault V10 1.13,613 19. Karl Wendlinger, A Sauber-Mercedes C13 Mercedes V10 1.13,855 20. Aguri Suzuki, GB Jordan EJR194 Hart V10 1.13,932 21. Olivier Beretta, MC Larrousse LH194 Ford V8 1.14,101 22. Olivier Panis, F Ligier JS39B Renault V10 1.14,106 23. Johnny Herbert, GB Lotus 107B Mugen-Honda V10 1.14,424 24. Pedro Lamy, P Lotus 107B Mugen-Honda V10 1.14,657 25. David Brabham, AUS Simtek S941 Ford V8 1.14,748 26. Roland Ratzenberger, A Simtek S941 Ford V8 1.16,356 27. Nicht qualifiziert: Bertrand Gachot, F Pacific PR01 llmor V10 1.16,927 28. Paul Belmondo, F 4 Pacific PR01 llmor V10 1.17,450 3-iZ*—r ATTWOOD ,6 L CURVE EH 1. Schumacher, 83 Runden à 3,703 km in 1:46.01,693 Std., Durchschnitt 173,9 km/h 2. Berger, 1.15,300 Min. zurück 3. Barrichello, eine Runde zurück 4. Fittipaldi, eine Runde zurück 5. Frentzen, eine Runde zurück 6. Comas, drei Runden zurück 7. Herbert, drei Runden zurück 8. Lamy, vier Runden zurück 9. Panis, fünf Runden zurück 10. Bernard, fünf Runden zurück 11. Ratzenberger, fünf Runden zurück Ausfälle, Runde TANAKA HAIR PIN .CORNER HOBBS CORNER MOSS ’S. WILLIAMS CORNER REVOLVER CORNER PIPER CORNER 1 : Senna, von Häkkinen touchiert (Platz 2) Larini, Ausritt (Platz 8) Blundell, Dreher (Platz 12) 3: ...Source:
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