ADAC Motorwelt Nr. 2 vom 1. Februar 1989 - Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wird wieder flott, Kunststoff kostet Vorschlag aus Bonn: 200 DM »Schrottabgabe« für jeden Neuwagen. Ist dieser Betrag gerechtfertigt? Nicht nur gestiegene Neuwagenpreise, Versicherungsprämien und Sprit-Steuern machen den Autofahrern das Leben schwer, nun hat auch noch ein Bonner Staatssekretär vorgeschlagen, beim Neuwagenkauf gleich jeweils 200 DM für die fachgerechte Verschrottung am Ende des Autolebens mitzukassieren. Noch nicht einmal von der Schrottwirtschaft selbst erntete Martin Grüner (FDP) vom Umwelt-Ministerium Anerkennung für seinen Vorschlag. Automobilwirtschaft, Kfz-Gewerbe und ADAC sprachen sich dagegen aus, und die SPD schimpfte das Konzept gar als »ungerecht, unwirksam und umweltpolitischen Unsinn«. In der Tat wird bis heute mit dem Schrott unserer Alt- Autos Geld verdient. Die Metallreste gehen, in faustgro- ße Stücke zerlegt, an Stahlwerke und werden zum größten Teil schließlich - na was wohl? - neue Autos. Wo also liegt das Problem? Ein paar Zahlen zeigen, wo's lang geht: 1970 betrug der Kunststoffanteil unter den Materialien eines Neuwagens etwa 3 Prozent, Anfang der 80er-Jahre waren es schon über 10, heute über 20 Prozent, und der Trend geht noch weiter zu den Nicht-Metallen. 46 ADAC motorweit 2/89 ...Source:
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