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... im Markenemblem trug die Gene des japanischen Isuzu Trooper und wurde in England gebaut; der grössere Monterey hingegen (auch er mit Abstammung Trooper) kam direkt aus japanischer Produktion. Gemeinschaftsprojekt Der Antara war schon von allem Anfang an ein Gemeinschaftsprojekt mit Daewoo(bzw. Chevrolet Korea). Daewoo stellte die technische Basis; beim Design hingegen kam auch Rüsselsheim zum Zug, ebenso bei der Abstimmung für die europäischen Märkte. Es wird interessant sein zu erfahren, wie sich die Kunden zum Doppelangebot Chevrolet-Opel stellen: Der etwas längere Chevy Captiva ist aufWunsch auch als Siebensitzer erhältlich (GM-Vize-Chairman Bob Lutz räumt allerdings ein,dass die dritte Sitzreihe wirklich nur für Kleinwüchsige taugt), ausserdem gibt es ihn wahlweise auch als Fronttriebler für Leute, die glauben, auf Allradverzichten zu können. Im übrigen aber dürften die Unterschiede marginal sein - jedenfalls ist nicht anzunehmen, dass der Captiva wegen seines etwas günstigeren Preises weniger sorgfältig gebaut ist alsder Antara Am Schluss wird es wohl, wie immer in solchen Fällen, auf einen Bauchentscheid hinauslaufen: Einige wollen unbedingt einen Opel, andere finden die Marke Chevrolet cool - und sparen auch noch Geld. Nö Wieder auf der Bühne NEUES MODELL MAX NÖTZLI In den letzten Jahren musste Opel neidisch zusehen, wie Toyota (RAV4), ...