auto motor und sport / Nr. 1 / 1974 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... deutscher Automobilfirmen angesichts einer Halde von insgesamt fast 400 000 un verkauften Neuwagen „nur 20 bis 50 Prozent der im Vor jahr gebuchten Kauforder" beklagten. Daß die Marktlähmung auch Folge einer Bonner Politik ist, die Schwierigkeiten bei der Energieversorgung zum Kujo nieren der ideologisch schlecht ins Konzept passen den Autofahrer nutzte, steht außer Zweifel. „Der Markt ging schlagartig zurück, als die Ölkrise begann", verlautet aus München; Daimler-Benz stellt „nervöse Reaktionen“ beim Wohlstandspublikum fest; Auto-Becker spricht vom „großen Schock“, unter dem die Leute stehen. Abschlüsse und Ergebnisse einer auto motor und sport- Umfrage widerlegen indes die Krisenparole, der Gebraucht wagenmarkt sei „tot, toter geht's nicht“. Der um 50 Pro zent reduzierte Markt - Be obachter und Preislisten-Herausgeber Schwacke erwartet im Januar '74 130 000 Um schreibungen nach 263 554 im Januar 73 - lebt freilich in erster Linie von der Nachfrage nach kleinen und billigen Autos. Renault 4, 2 CV, der Sparkäfer aus Wolfsburg, 1000- bis 2500 Mark-Autos mit halbwegs überschaubarer Le benserwartung und Wagen bis zu maximal 1,5 Liter Hubraum gehören zu jenen problemlos wiederverkäuflichen Autos der Stunde, von denen dem ansonsten mehr auf Räumung als auf Ergänzung des Lagers bedachten Handel ...Source:
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