AR-Zeitung Nr. 12 / 2001 vom 22. März 2001 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ist das Projekt«reif» für das Parlament. Der Bau ist in den Jahren 2002 bis 2004 vorgesehen. Die Strasse kostet 33 Mio Fr. und wird zum grössten Teil vomBund finanziert. Er übernimmt 63 % oder rund 20 Mio Fr., und36 % muss der Kanton Bern bezahlen. Der. kleine Rest geht zuLasten der Gemeinden Aeschi und Spiez. Nach der Eröffnung der Umfahrung wird die heutigeKantonsstrasse in Emdthal auf 5 m Breite zurückgebaut. Vier Umfahrungen «verflüssigen» künftig den Transitverkehr im Kandertal. Schon heute führen 70 % der Strecke Spiez- Frutigen über neue Abschnitte. 1990 wurde die Umfahrung Spiezwiler mit dem Tunnel vonder Autobahn zur Talzufahrt eröffnet (Kosten 41 Mio Fr.), 1991 kam die Umfahrung Mü-lenen (13 Mio Fr.) dazu. Bereits seit 1985 kann Frutigen umfahren werden (18 Mio Fr.). Nur noch in Reichenbach muss die alte Kantonsstrasse den Verkehraufnehmen. Eine Machbarkeitsstudie für eine Umfahrung mitvoraussichtlichen Kosten von 35 Mio Fr. ist in Arbeit. gm 24./25. MÄRZ: TAGE DER OFFENEN TÜR Die A1 fürs Publikum frei Am kommenden Wochenende (24725. März) zwischen 9 und 16Uhr finden auf dem letzten Teilstück der Al zwischen Payerne und Yverdon zwei Tage der «offenen Tür» statt. Interessierte können sich ein Bild von diesem Abschnitt machen, der am 5. Apriloffiziell eröffnet wird. Man kann an beiden Tagen die 23 km langeStrecke zu Fuss ablaufen oder auch als ...Source:
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