AR-Zeitung Nr. 49 / 2008 vom 3. Dezember 2008 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mit dem Reihen-Vierzylinder 2.0 dCi des Typs M9R auf. Das in Cleon, westlich von Paris, gefertigte Aggregat besitzt einenHubraum von 2993 cm 3 bei Bohrungsund Hubabmessungen von 90 bzw. 84 mm und einem Verdichtungsverhältnisvon 16:1. Schon bei 3750/min ist die Höchstleistung von 173kW (235 PS) erreicht, und das Maximaldrehmoment von 450 Nm steht bereits bei 1500/min zur Verfügung. Trotzdem lässtsich die Kurbelwelle bis 5000/ min hochdrehen. Eine weitere Leistungsstufe des 3.0 dCi wirdbei 4000/min 195 kW (265 PS) und als Maximaldrehmoment 550 Nm bei 1750/min abgebenkönnen Auf der Elektroschiene Gemeinsam entwickelt die euroasiatische Autoallianz derzeit auch Elektrofahrzeuge, die schon ab 2010 in der japanischen Stadt Yokohama und danach auch in Lissabon auf öffentliche Strassen kommen werden. Bis Ende 2011 sollen in Portugal gemäss Vereinbarung1300 Ladestationen für diese Fahrzeuge in Betrieb sein, sha s WOLF-HEINRICH HUCHO Kurbelund Ventiltrieb des V6. Leistung und Drehmoment Zwischen den Treibstoffverbrauchsangaben der Autohersteller und den im Alltag erreichten Werten klaffen zum Teil grosse Lücken. Ist der Normzyklus untauglich ? Messzyklus hinterfragen8 WOLF-HEINRICH HUCHO \ i . . , , . . __ , . f: i i wwSwReäsjSmAuch wer sich bei der Wahl seines nächsten Autos eher von Emotionen leiten lässt, kommtnicht an dessen Treibstoffverbrauch ...Source:
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