AR-Zeitung Nr. 6 / 1908 vom 21.Mrz.1908 - Seite 116
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... On tenait toujours bien au chaud, ä Chicago, les banquets qui attendaient la Protos et le Motobloc, mais les deux retardataires ne semblaient guere songer aux banquets. Voici le telegramme qu'elles avaient adresse ä l'A. C. de Chicago: «Nous sotnmes decourages ; les fermiers nous demandent jusquä 15 fr. par kilometres pour nous aider, et jusqu'ä 25 fr. pour nous mettre coucher sur un parquet. En outre, ils recouvrent de neige les routes oü est passee l'avantgarde, pour nous obliger ä recourir ä leurs services, afin de deblayer de nouveau la route.» Inzwischen aber ist die «Humanite» mit neuen Enthüllungen aufgerückt. Es hat sich herausgestellt, dass während der Fahrt Peking-Paris der famose Godard (jetziger Lenker des Motobloc) unter dem Wissen des «Matüv> grosse Strecken fröhlich per Bahn ablief. Enfin, tous ont quitte Chicago, apres avoir ete bourres de banquets; il y a meme St-Chaffray ä pretendre que les heros auraient ete «ensevelis dans des avalanches de — f leurs.» Dann ist der Thomaswagen als erster in Cheyenne im Felsengebirge, 3285 km vor New-York eingetroffen. Die Züst hat aber nicht nachgegeben und ist den Amerikanern so nahe auf den Leib gerückt, dass Roberts nun die grösste Mühe hat, seinen Vorsprung aufrecht zu halten. Kein Wunder: Die durchschnittliche Tagesleistung Scarfoglios und Genossen grenzt an die 200 km. Gegenwärtig ...Source:
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