AR-Zeitung Nr. 24 / 1980 vom 05.Jun.1980 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Differenz von einem Liter bei Langstrecken jedoch wird durch den grösseren Fahrkomfort auf langen Fahrten (bessere Sitze, weniger Lärm) mehr als aufgewogen. Wenn man zudem in Betracht zieht, dass der Fiesta einer der sparsamsten Kleinwagen ist, muss man sich fragen, ob sich der Verzicht auf Raum, Komfort und speziell passive Sicherheit lohnt, nur um 100 bis 200 Franken an Treibstoff zu sparen. Abschliessend noch einige grundsätzliche Bemerkungen: Wenn man die Entwicklung der letzten zehn Jahre betrachtet, ist auf dem Sektor Verbrauch der Trend immer nach oben gegangen. Wenn die «AR» kürzlich einen BMW 733 bei einem Verbrauch von 18 bis 19 Litern als günstig bezeichnet, anderseits einen Mustang V8 bei einem Wert von 13 bis 15 Litern als «Benzinsäufer» taxiert, wird man das Gefühl nicht los, dass immer noch die Losung gilt: Amerikaner = Säufer, obwohl die Praxis heute das Gegenteil beweist. Ich hoffe sehr, dass auch die «AR» in dieser Hinsicht objekti- Hat Ihnen etwas besonders gefallen oder missfallen? Oder möchten Sie Ihre ganz persönliche Meinung zu einem bestimmten Thema äussern? Dann schreiben Sie uns an folgende Adresse: Redaktion «Automobil Revue» (Leserbriefe), Postfach 2665 3000 Bern 1 ver wird. Nicht wie letzthin in einem Test eines japanischen Kleinwagens (1300 cm3), wo ein Verbrauch von 10 bis 11 Litern als günstig bezeichnet wurde. B. W. Flaach ...Source:
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