AR-Zeitung Nr. 27 / 1934 vom 28.Mrz.1934 - Seite 15
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Red.) Zum Ausbau der Kaisterbergstrasse. Gegenwärtig steht die Frage des Ausbaus der Kaisterbergstrasse in der Oeffentliohkeit, namentlich im Fricktal. in Diskussion. Auch der Vorstand des T. C. S. Aargau hat sich in den letzten Sitzungen mit dieser Frage, die zweifellos für den Aargau von grosser verkehfstechnischer Bedeutung igt, beschäftigt. Die Kaisterbergstrasse wird den Flecken Frick mit Kaisten und Laufenburg verbinden. Die Gemeinde Frick liegt an der Hauptstrasse Basel- Zürich und Basel-Staffelegg-Aarau. Der Kaisterberg bildet das Verkehrshindernis, der Querriegel, der das innere vom äussern Fricktal trennt. Bis heute war man genötigt, mit dem Auto von Frick über Stein-Säckihgen nach Laufenburg zu fahren^ Nicht nur die Schaffung eines neuen Verkehrs zwischen dem äussern und innern Fricktal rechtfertigt den Bau dieser Strasse. Der Kaisterberg selbst ist ein Landkomplex, dessen Bebauung und Bewirtschaftung nur gewinnen kann, wenn alle Grundstücke auf diesem Gebiete zugänglicher und leichter zu bearbeiten sein werden. Es ist auch ganz klar, dass sowolil die Gemeinden Laufenburg und Kaisten, wie die Gemeinde Frick mit ihrer ganzen Umgebunr die abgekürzte Verbindung begrüssen würden. Die »Bedeutung dieses Verkehrsprojektes beruht demnach eines Teils auf dem Nutzen, den es dem durchzogenen Gelände selbst gewährt, und zum Teil auf dem Transitverkehr, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...