AR-Zeitung Nr. 31 / 1956 vom 11.Jul.1956 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... auf dem Weg über zum Teil recht kühne technische Neuerung den Kampf um das Wiedererringen ihrer früheren Spitzenstellung unter den amerikanischen Spitzenerzeugnissen des Automobilbaus zu führen. Ihr Produktionsprogramm umfasst dabei nach wie vor die zwei Modellreihen Clipper und Packard, die besonders in den USA aus kommerziellen Gründen voneinander deutlich unterschieden werden, angesichts ihrer ähnlichen Grundkonstruktionen in der Schweiz aber einander eher näher stehen. Die in unserem Lande erhältlichen Wagen sind dabei von Haus aus mit allen Ausrüstungsgegenständen versehen, die in ihrem Heimatland als Sonderzubehör geführt werden. Gegenstand des vorliegenden Prüfungsberichtes ist das Faux-Cabriolet Packard 400. RAUM AUCH FOR KABINENKOFFER Der weit nach vorne reichende Kofferraum nimmt bis sechs grosse Koffer und eine grössere Zahl weiterer Gepäckstücke auf. Es ist nach dem «Caribbean», einem noch luxuriöser ausgestatteten und mit einem leicht frisierten Motor ausgerüsteten Wagen, das zweitteuerste Modell der Packard-Reihe und bei einem Katalogpreis von rund 40 000 Franken eines der teuersten Fahrzeuge der amerikanischen Automobilproduktion. Die erwähnten technischen Neuerungen umfassen die eigenartige Federung, ein Differential mit selbsttätiger Bremsung der Ausgleichswirkung, eine automatische Kraftübertragung mit Ueberbrückung des ...Source:
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