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... auf das Image ein. Streiks, Per sonalabbau oder Firmenschließungen sind dagegen eher angetan, das Imagebarometer nach unten zu korrigieren. Die letzten zwölf Monate wurden bestimmt von der Dis kussion um C02 und Klimawandel. Die Hersteller, speziell die deutschen, haben die IAA als Umwelt-Bühne genutzt. Mercedes allein zeigte 19 Umwelt-Modelle - vom sauberen Bluetec-Diesel über Elektroautos und Hybride bis zur Brenn stoffzelle. Zu viele Botschaften? Zu verwirrend für den Be trachter? Beim Kriterium „Baut umweltverträgliche Autos“ ist die Marke mit dem Stern trotz des IAA-Feuerwerks sogar zurückgefallen. Vielleicht liegt es daran, dass diese sauberen Modelle nur angekündigt sind und noch nicht auf unseren Straßen rollen. Vielleicht ist Bluetec, die Dieselabgas-Nachbehandlung mit einem Stickoxid-Katalysator und aktiver Hamstoffeinspritzung, auch ein zu kompliziertes Thema. Start-Stopp-Automatik und Efficient Dynamics von BMW gibt es einerseits bereits in Serie, andererseits ist das Prinzip einfacher zu verstehen: Wenn ein Verbrennungsmotor an der Ampel automatisch ausgeht, dann kann er keine Schadstof fe emittieren. Während Mercedes trotz großem IAA-Auftritt bei der Be wertung der Umweltverträglichkeit zurückfällt, legt BMW um acht Prozentpunkte zu. Und Audi, der Imagegewinner der letzten Jahre? Da gibt es erneut leichte Zuwächse, aber auch Rückgänge. ...