SwissClassics Revue Nr. 28/4 2010 - Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... begünstigte Veranstaltung. «Gleich nach dem Start in Brescia begann es für die nächsten drei Tage zu regnen. Nach halber Distanz brach das Wischergestänge. Ich fuhr quasi blind bis ins Ziel.» Dieses Trauma wollte Scheufele nicht nochmal erleben. Um jederzeit eine Alternative zu haben, schaffte er sich einige Jahre später einen zweiten International an. Diesmal war es ein Zweisitzer mit Sportaufbau. Doch dieser erlitt bald einen gröberen Motorschaden, was ihn für lange Zeit in die Garage zwang. Zu vielen Spezialisten in England hatte Scheufele bereits gute Beziehungen. Auf den regelmässigen Abstechern bei Geschäftsreisen zu den bekannten Garagen lernte er die verschiedenen Aston-Martin-Modelle aus der Zeit bis 1940 kennen. «An zahlreichen Stellen platzierte ich meinen Wunsch, bei Gelegenheit einen original Ulster aus den 30er-Jahren erwerben zu wollen», erzählt er weiter. «Doch so ein Besitzerwechsel kommt durchschnittlich nur alle fünf Jahre vor.» Geduld war angesagt. Dann, im Jahr 2002, erhielt er die gute Nachricht, dass ein entsprechendes Modell zum Verkauf stehe. Einzigartig ist die Heckkonstruktion mit dem liegenden Reserverad. Aston Martin Owners Club Switzerland Präsident: Jürg Furter Eglistrasse 2, CH-8942 Oberrieden +41 44 720 20 33, www.amoc.ch Alle 1500 Meilen den Ölfi lter reinigen: Die Trockensumpfschmierung stellt auch bei hoher ...Source:
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