auto motor und sport / Nr. 4 / 1957 - Seite 13
Unser Test - Austin A 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sie in technisch einwandfreier Qualität zu liefern oder sich gar der Mühe zu unterziehen, für die vielen verkauften Auto mobile einen ordentlichen Kundendienst ein zurichten. Gewiß gab es auch sauber gefer tigte Wagen als rühmliche Ausnahmen, wie beispielsweise den Standard-Vanguard oder den MG-Midget, aber diese änderten nichts daran, daß der britische Automobilexport angesichts der lebhaft aufholenden deut schen, französischen und italienischen Kon kurrenz bald in Bedrängnis geriet. Und lange hat es gedauert, nämlich bis in die letzte Zeit hinein, ehe man die Fehler der Vergangen heit vor sich selbst und nach außen hin ein gestand. Endlich zieht die englische Auto mobilindustrie die eigentlich längst fälligen Konsequenzen, sich heftig bemühend, den Anschluß an die technische und wirtschaftliche Weiterentwicklung zu halten, den sie vor übergehend zu verlieren drohte. Der Austin A 35 ist hierfür ein gutes Bei spiel, weil er zu den populärsten unter den zahlreichen englischen Wagentypen zählt. Zudem lehrt er in anschaulicher Weise, daß auch der Bau eines sehr kleinen Personen wagens keineswegs zu unorthodoxen Kon struktionsmerkmalen zwingt. Aus vielen guten Gründen werden heute in Deutschland, Frank reich und Italien Kleinwagen fast nur noch mit Heckund Fronttriebblock konzipiert, der Austin A35 jedoch führt einem drastisch vor Augen, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Austin A 35 (1957) |
| Brand dossiers | Austin |
| Location / event | |
| People |
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