Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und Chassis vor dem ersten der beiden Läufe versiegelt werden, wurde auf zehn Rallyes ausgedehnt. Ausserdemwurde die Zahl teurer Austauschteile begrenzt. Die Bemühungen der FIA, das Budget der Teams zu schonen, zeigen Wirkung. Als Citroensein Comeback für 2007 verkündete, begründeten die Franzosen den Schritt mit der positiven Entwicklung der Rallye-WM im Bereich der Kosten. Der neue Citroen C4 WRC wird bereits getestet. Ob andere Hersteller folgen, wird sich zeigen. Mitsubishi will bis Ende 2007 zunächst seine Konzernfinanzen ordnen unddann in die WM zurückkehren Als weitere Kandidaten werden seit längerem die Konzernschwestern Hyundai und Kia sowie Suzuki gehandelt. «Härtester Titelkampf»Für Titelanwärter Marcus Grönholm steht fest: «Mittelfristig brauchen wir wieder mehrHersteller. Und dafür müssen die Kosten weiter gesenkt werden. Der Saison 2006 sehe ich aber optimistisch entgegen. Ich denke, es wird wieder einen spannenden Dreikampf mit Petter Solberg und Sebastien Loeb geben.» Subaru-Ass Petter Solberg geht sogar vom «härtesten Titelkampfder letzten Jahre» aus. Um dem allgemeinen Wunsch nach weiteren Herstellern gerechtzu werden, sollen aber nicht nur die Kosten gesenkt werden. Auch die Medienpräsenz der Rallye-WM soll ausgebaut werden, um den Herstellern einen höheren Gegenwert für ihre Investitionenzu bieten. Der FIA- und WM- Vermarkter ...