Octane / Nr. 6 / 2013 - Seite 99
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit dem Austin-A90-Motor und einem modifizierten A70-Dreiganggetriebe inkl. Overdrive ausgestattet. Stückzahl: 10.100 August 1955 – August 1956 100 BN2 Die ersten von zahlreichen Neuerungen sind ein Vierganggetriebe aus der Limousinenproduktion von Austin und breitere Trommelbremsen. Andere Unterschiede sind kaum auszumachen. Beim späteren BN2 verläuft die Seitenlinie bis hinter die hinteren Radkästen weiter. Stückzahl: 4604 1955 – 1956 100M BN2 Der 1955 auf der Londoner Motor Show vorgestellte 100M ist der erste Werksrennwagen, den man auch als Straßenauto kaufen kann. Die Evolutionsstufe umfasst Entstehung einer Legende Als Teil der British Motor Company produzierte Austin-Healey in 16 Jahren eine Vielzahl unterschiedlicher Modelle "#$" Keith Adams eine Leistungssteigerung um 20 PS und eine Verbesserung der Höchstgeschwindigkeit auf 174 km/h. Stückzahl: 640 1955 – 100S 100S Der ‚100 Sebring‘ ohne Stoßstangen und mit einem kleinen ovalen Kühlergrill bringt es auf 211 Sachen und besitzt eine Karosserie aus Aluminium (mit Ausnahme der Türen), außerdem einen optimierten Überrollbügel. Stärkere Federn und Scheibenbremsen an allen Rädern verbessern das Fahrverhalten. Stückzahl: 50 Mai 1956 – Dezember 1957 100-6 BN4 (frühe Modelle) Der erste große Healey mit 2+2-Sitzkonfiguration – und richtiger Windschutzscheibe. Außerdem mit ...Source:
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