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... zu fahren, allerdings etwas schwieriger, denn John Surtees war mit einem brandneuen Lola, der zum ersten Mal ebenfalls mit einem Climax-V8 bestückt war, auf ein ähnliches Unterfangen aus. Moss war in der neunten Runde stehengeblie ben. Hill hatte seine zwölfte Runde beendet, als Moss wieder ins Rennen ging. Moss' beste Rundenzeit an der Spitze war r23" gewesen, aber John Surtees hatte sich nach einem Dreher mit dem Lola gewaltig nach vorne gearbeitet und war dabei 1'22"6 gefahren, he er mit klemmenden Gasschiebern an die Boxen gezwungen wurde. Sollte es bezeich nend sein, dass Moss in Snetterton mit klemnaenden Gasschiebern zu kämpfen hatte und dass Surtees nun dieselben Schwierigkeiten an dem neuen V8-Motor entdeckte? Moss lag jedenfalls schon wieder an siebenter Stelle und hatte den Rundenrekord von Surtees einge stellt, als Graham Hill in sicherer Führung seine 30. Runde drehte. Moss konnte nun schon das Heck des führen den BRM sehen, die Lücke zwischen den beiden Fahrzeugen wurde zusehends kleiner. An der Spitze allerdings fuhr Hill ein bedächti ges Rennen, er hatte keinen Grund, sich oder sein Fahrzeug übermässig anzustrengen. Er konnte Moss im Rückspiegel sehen, wusste aber von seiner Box, dass Moss keine Chance ^ehr hatte, das Rennen zu gewinnen. Dann begann das Mysterium; denn was ^ar wirklich der auslösende Grund dafür, ...