Der Motorfahrer Nr. 15 vom 14. April 1911 - Seite 379
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... gewisser Hinsicht Verkleinerungen der schweren Automobile. Es ergibt sich so die besonders kräftige Bauart bei gleichzeitig gewaltig gesteigerter Leistung der modernen Motoren, so daß ein mit 4 Personen und entsprechendem Gepäck belasteter Kleinauto-Tourenwagen ohne weiteres in 60 km-Tempo über Stock und Stein dahinjagt, dabei entsprechend seinem geringen (etwa 7—800 kg) Gewicht und seinem schwachen Motor niedrige Betriebskosten hat, und dazu dank moderner Wissenschaft und Technik trotz der erhöhten Beanspruchung die Zählebigkeit vergangener Jahre wieder errungen hat. Die sogenannten leichten und schweren Wagen wird man dann wählen, wenn es sich um bergige Gegend, besonders schlechte Straßen, hohe Durchschnittsgeschwindigkeit, Beförderung von mehr als 4 Personen und vor allem, wenn es sich um geschlossene Wagen (Landaulets, Limousinen) handelt. Die intensive Konkurrenz auf dem Automarkte hat das Publikum dazu erzogen, bei der Bestellung eines Wagens ungezählte Wünsche zu äußern. Es ist nun aber da zu unterscheiden zwischen den berechtigten und vernünftigen Wünschen und den widersinnigen Wünschen, durch die der Besteller sich und dem Renommee der Fabrik Schaden antut. Drum sei man sehr vorsichtig, höre genau auf die Einwendungen des Händlers oder der Fabrik, und vergesse nie, daß die Fabriken fast immer außerordentlich genau wissen und ...Source:
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