auto motor und sport / Nr. 5 / 1962 - Seite 47
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ‘'H Steigen Sie einmal in einen AUTO UNION-DKW-Wagen. Erster Eindruck: Es fehlt etwas. Und zwar der Buckel, den der Kardan-Tunnel auf dem Wagenboden macht. Statt dessen? Platz — Platz für Ihre Füße, Platz für die Füße Ihrer Mitfahrer, Platz für den, der hinten in der Mitte sitzt. Der Grund dafür? Ein technisches Prinzip. Alle AUTO UNION-DKW-Wagen haben Frontantrieb, damit Sie und Ihre Mitfahrer Platz haben und die Füße ausstrecken können. Aber das nur zweitens. Erstens nämlich, weil die Motorleistung so auf dem kürzesten Weg an die Vorderräder gelangt. Weil über die Vorderräder der Wagen leicht und mühelos in der Spur gehalten wird — und das auch noch bei Straßenglätte. Aber der Frontantrieb ist nur ein Teil im bewährten AUTO UNION-DKW-System. Außerdem gehören dazu: Der laufruhige un verwüstliche Motor, die stabile Stahlrahmen-Konstruktion, die motorschonende, ölsparende Frischöl-Automatik. Dieses technische Prinzip ist Erklärung für Fahrsicherheit und Zuver lässigkeit aller AUTO UNION-DKW-Wagen und dafür -siehe oben-, daß der Buckel fehlt. AUTO UNION 0000 DKW ppPMMf ...Source:
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