AR-Zeitung Nr. 35 / 1981 vom 20.Aug.1981 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... US-Wagen wurden und werden noch kompakter und leichter. Hier die Massvergleiche des Chrysler Imperial 1981 gegenüber dem Modelljahr 1975. erfolgten. «Euphorisch wurde der Leichtbau mit Kunststoff und Aluminium angekündigt und mit phantastischen Zahlen für Entwicklungsziele und Investitionen belegt. Ganze Autos aus Kunststoff wurden vorgeschlagen und in Einzelstücken gebaut wie etwa der aus kohlenstoffaserverstärkten Kunststoffen (CFK) hergestellte Ford in den USA. Geblieben ist in der Bundesrepublik eigentlich nur das Forschungsobjekt des Bundes, dessen Ergebnisse sicher nicht vor 1982 zu erwarten sind.» Welche ausserordentliche Bedeutung die wirtschaftlichen Faktoren haben, macht eine ganz einfache, aber überzeugende grafische Darstellung des internationalen Produktivitätsvergleichs aus dem Jahre 1979 sehr deutlich (Bild 1). «Da man annehmen darf, dass die Japaner in stärkerem Masse mit Lieferanten arbeiten, wird sich der Abstand zur übrigen Welt geringfügig verkürzen; er ist trotzdem noch imponierend.» Interessant und entscheidend ist auch folgende Tatsache: In Europa dürften nur bei wenigen Fahrzeugen durch ihre Verkleinerung und damit auch Gewichtsersparnis noch grosse Erfolgsschritte zu erreichen sein. Ganz anders liegen die Verhältnisse aber in den USA, wo in drei Entwicklungsschritten 1980, 1985 und 1990 Hunderte von Pounds Gewicht (1 ...Source:
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