AR-Zeitung Nr. 22 / 1979 vom 24.Mai.1979 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... gefolgt von Kobelt und Müller. Diese drei konnten sich von den übrigen Konkurrenten leicht absetzen. In der driten Runde übernahm Kobelt für einen Umgang die Spitze, musste sie dann aber wieder an Blatter abtreten. In der 7. Runde schob sich Kobelt wieder an seinemTeamkapitän vorbei, um bis in die vorletzte Runde in Führung zu bleiben. Müller versuchte vergeblich, auf den zweiten Platz vorzustossen: gleich nachdem er Blatter passiert hatte, verbremste er sich in der zweiten Schikane und musste den Walisser wieder vorbeiziehen lassen. Blatter meinte nach seinem knappen Sieg: «Dies war mein bisher härtestes Rennen, Kobelt machte es mir nicht leicht.» Für Edy Kobelt war das Ausbremsmanöver von Blatter in der ersten Schikane eine Lehre: «Das nächste Mal fahre ich die Schikane auf der linken Seite an, dann Schnellster Spezialwagen — Fast gibt es keine Konkurrenz mehr. Gruppe-5-Gesamtsieger wurde Severi auf Porsche. Kessels Wrack — Nach einem Überschlag wurde die Frontpartie des Formel-2-March auf der Höhe der Pedale weggeschnitten. Kessel ausser Lebensgefahr! Unmittelbar nach dem Unfall in Monza wurde Loris Kessel in das Niguarda-Spital transportiert, wo sein Zustand in einem ersten Moment als besonders kritisch erschien. Zum Glück kam der Tessiner Rennfahrer bald wieder zu sich, wobei er seine Helfer aufforderte, man solle ihn nach Lugano ...Source:
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