AR-Zeitung Nr. 26 / 2008 vom 25. Juni 2008 - Seite 22
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... von Massnahmen zur Vermeidung und zur Verlagerung des Verkehrs, hiess es an einer Medienkonferenz Neue Infrastrukturen sollen nur gebaut werden, wenn nicht anders reagiert werden könne. Ohne zusätzliche Angebote leide aber insbesondere die Qualität des öffentlichen Verkehrs Um diesen geht es vor allem im Süden der Region Bern, undzwar mit dem Ausbau der S-Bahn und des Trams Diese Massnahmen - ohne Bahnhof Bern, für den an einer besonderen Vorlage gearbeitetwird - kosten rund 390 Mio Franken 3,5 Milliarden für 2 Tunnel Eine markante Verbesserungder Verkehrssituation erwarten die Behörden vor allem von der Erhöhung der Leistungsfähigkeit der Autobahnen rund um Bern durch den Bau von zwei Tunneln im Norden und im Osten der Stadt. Der eine (8 km) führt als «Bypass» zur A1 vomGrauholz bis zum Anschluss Weyermannshaus westlich vonBern, der zweite (2 km) ist zwischen Ittigen und Muri vorgesehen. Nach seiner Realisierung könnte die A 6 auf Stadtgebiet, den Ostring, rückgebautwerden. Die Kosten der Autobahn- Bypässe werden auf rund 3,5 Mia Franken geschätzt. Ob die beiden Tunnel gebaut werdenkönnen, entscheide allein der Bund, hiess es vor den Medien. Auch sei ein allfälliger Ausbau der Autobahnen nur möglich, wenn die Sünden der Vergangenheit beseitigt würden und der Bau siedlungsund landschaftsverträglich erfolge, sagtedie kantonale Baudirektorin Barbara Egger. ...Source:
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