AR-Zeitung Nr. 19 / 1980 vom 01.Mai.1980 - Seite 61
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 16 Laufzeug, 17 Luftansaugrohr. 18 Auspuffrohr, 19 Ventilabgasrohr. teile um die Fahrzeughochachse konnte eine befriedigende Gewichtsverteilung von 55 zu 45 % von der Hinterzur Vorderachse erreicht werden. Vorne im Bug wurde der tiefliegende und voluminöse Wasserkühler plaziert, an welchen sich der 150 Liter fassende Benzintank anschliesst. In den hinteren Kotflügeln befinden sich (in den grossen Luft- öffnungen) rechts der Luft/Luft-Ladekühler, links der Motorund der Getriebeölkühler. Im Motorraum befindet sich links der Ölsammelbehälter der Trockensumpfschmierung. Um das Handling zu verbessern, schraubte man Stahlplatten (total 50 kg) in die rechte Wagenseite ein, womit das Gesamtgewicht des Fahrzeuges auf stattliche 835 kg angestiegen ist. Ansaug durch Flügelhalterung — Die Flügelhalterung ist als Trichter ausgebildet (vorn mit Gitter abgedeckt), wobei rechts die Kühlluft für den Turbolader und links die Ansaugluft des Laders einströmt. düng mit Bilstein-Stossdämpfern ein, wobei der untere Querlenker als Dreieckslenker mit breiter Basis ausgebildet ist. Beide Federbeine werden oben durch die eingeschweisste Traverse gehalten und sind über eine Verstellschraube von 0° auf 2,5° negativ verstellbar. Die hintere Radaufhängung besitzt ebenfalls McPherson-Federbeine mit einer dreieckförmigen Blechkonstruktion als unteren ...Source:
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