Octane / Nr. 30 / 2017 - Seite 59
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Alter von 21 Jahren erstanden hatte. Die Fahrgestellnummer des Wagens lautet 2211079. Im August 2014 wurde das Auto aus seinem Versteck auf dem Familienanwesen nach Großbritannien transportiert, um es dort von einem sehr kleinen Team und unter strikter Geheimhaltung überholen zu lassen. Man hat noch nicht mal eine Restaurierung durchgeführt und dennoch macht der Wagen eine hervorragende Figur! Wir sollten übrigens festhalten, dass dieses Modell definitiv die 2211079 ist und dass der Wagen mit derselben Nummer in »The Legendary 2.3« nichts mit diesem Fahrzeug zu tun hat. Erzählen wir die Geschichte des Wagens aber von Anfang an: Mitte der 20er verkaufte Alfa Romeo noch die von Merosi entworfenen RL- und RM-Modelle, welche, aufgrund der P2-Rennsporterfolge von 1924 und 1925, zu dieser Zeit rasanten Absatz fanden. Der Importeur in Frankreich, das Ingenieursbüro Nicola Romeo & Cie, war damals in der Nähe der Champs-Élysées angesiedelt. Als 1929 der erste 6C 1750 importiert wurde, hatte Alfa die Societé Bugeaud Automobiles als Vertretung in Paris. Im Verlauf der 30er war man international immer weniger bereit, Mussolinis Expansionspolitik hinzunehmen. Die politischen und ökonomischen Beziehungen Italiens zu vielen anderen Ländern – insbesondere zu Frankreich – wurden schwierig. In diesem Zusammenhang sei erwähnt, dass der neugegründeten ...Source:
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