Der Motorfahrer Nr. 30 vom 24. August 1922 - Seite 428
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... um den Preis der Stadt Bukarest. Im Flachrennen bei L u g o s c h siegte Staya auf Mercedes 28/95 PS mit Peters Union Zahnradreifen, während Werner den Benzinund Ölverbrauchspreis gewann, mit 258 Liter für 1555 km. Wenn noch bemerkt wird, daß Werner und Staya für die erste 358 km lange Etappe des Rennens mit Peters Union Zahnradreifen 7 Stunden brauchten, während der nächste Teilnehmer nicht auf Peters Union Zahnradreifen — 3 Stunden später eintraf, so beweist diese Tatsache im Verein mit dem Gesamtrennergebnis schlagend, die unübertreffliche Qualität des Peters-Union Zahnradreifen. ,JRadiokrat". Viele Autler machen sich kein rechtes Bild von der Wichtigkeit und Nützlichkeit der Temperatur-Kontrolle des Kühlwassers, hinsichtlich der Leistungsfähigkeit und Lebensdauer ihres Motors, Jeder Motor ist für eine Betriebs-Temperatur von 75—85 v, H, Celsius gebaut und wird alsdann bekanntlich die höchste Leistungsfähigkeit in Kraft und der geringste Stoffverbrauch erzielt. Das zum Motorbau verwendete erstklassige Material entspricht dieser Normal-Temperatur und es ist von der größten Wichtigkeit, daß das Material keiner höheren Wärme-Anspannung ausgesetzt wird. Aus diesem Grunde ist es für jeden Motorfahrer erforderlich, ein Kontrolle über den Wärmezustand seines Kühlwassers auszuüben. Es muß leider festgestellt werden, daß ...Source:
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