auto motor und sport / Nr. 7 / 1965 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... angetriebene Schnittmodell des Wankel-Motors zog viele Blicke auf sich, nachdem gerade bekanntgeworden war, daß nun auch die Länder hinter dem eisernen Vorhang wankeln. Während der Siegerwagen der Rallye Monte Carlo noch in Stuttgarts Umgebung von der auto motor und sport-Testabteilung gefahren wurde, stand sein Doppelgänger bereits als Attraktion auf dem BMC-Stand. TVR-Grantura Sportcoupe mit Kunststoff-Karosserie von Fissore und Ford V 8-Motor — äußerlich originell, aber ohne Zukunft. Austin 1800 nach der Issigonis- Konzeption: außen wie innen originell und mit Zukunft. AUSTD auto motor und sport 7/1965 27 ...Source:
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