AR-Zeitung Nr. 45 / 2006 vom 8. November 2006 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... grössten Gang _s_ 5.8 _15_92_ 7.8 80 bis 220 km/h im grössten Gang _s_)_192_14J_-_ 23.3 Bremsweg 100 auf 0 km/h _m_315_35_37_34 Höchstgeschwindigkeit (Werk) _ km/h _293_310_250_ ca. 315 Testverbrauch im Mittel _ L/100 km _122_114_12JS_ 21,0 Preis ab _Et_ 169900- _ 198900- _ 85800- _ 310000- TestinAR _Nr_ 45/06 _ 37/06 _ 33/06 _ 36/04 Auf einen Blick Grossartiges Design, be- Aufgefrischtes Design, Aussergewöhnliches De- Italienische Skulptur, an-* mit Overboost schränktes Platzangebeschränktes Platzansign, beschränktes Platzständig viel Platz. Toller ** robotisiert bot. Ausgezeichnete gebot. Hervorragende angebot. Verhältnis Motor, gute Fahrleistun-Fahrleistungen. Basis- Fahrleistungen, gute Preis/Fahrleistungen gen. Exorbitanter Preis, preis fair, Extras gehen Traktion, hoher Preis, ausgezeichnet. 3 Jahre sehr hoher Verbrauch,ins Geld. guter Werterhalt. Garantie/Gratisservice. ximalen Ventilhubs via Valvetronic (was einen besseren Füllungsgrad ermöglichen soll) von 367 auf 390 PS gebracht,brilliert nicht mit wilden Drehzahlorgien, aber dafür mit einer unglaublich souveränen Kraftentfaltung. Das maximale Drehmoment von 510 Nm liegtbei 3500/min an, aber man kann schon bei 2000/min den Hammer auspacken, und dann geht die Fuhre ab wie am Gummiband gezogen. 0 auf 100 km/h in 4,6 s ist eine Ansage, 80 auf 200 km/h im 6. Gang in 19,3 s eigentlich noch ...Source:
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