auto motor und sport / Nr. 20 / 2006 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... erlaubt. Aber schnell wird er nicht erfüllt werden. Schließlich beschäftigt sich BMW zunächst noch ganz intensiv mit dem Karmann SUC, einer Mischung aus viertürigem Sport Utility Vehicle und Stoffdach-Cabrio, das auf der letz ten IAA zu sehen war. Basis dieses Prototyps mit Aktiv-Fahrwerk von ZF war der X5, und so ist es zurzeit nicht ausgeschlossen, dass BMW diese Idee in der Serie umsetzt. Doch nicht nur Reithofer hat weitrei chende Pläne, auch der Betriebsratsvor sitzende Manfred Schoch möchte an der Modellplanung aktiv mitwirken. Ginge es nach ihm, gäbe es künftig auf Basis des Einser die Offroad-Variante Xl, damit es sich auch der Mann vom BMW-Band leisten kann, im Segment der Sport Utilities einzukaufen. Ent wicklungschef Burkhard Göschei hat dieses Modell bislang kategorisch aus geschlossen, aber die Zeiten könnten sich ändern: Göschei folgt Helmut Panke im November in die Rente und über gibt sein Amt an den neuen Entwick lungschef Klaus Draeger. Der wird grundsätzlich den Ausbau der Einser-Modellreihe mit Nachdruck vorantreiben (siehe Kasten auf Seite 18) und dabei auch den Mini nicht aus den Augen verlieren: Einen zweitürigen Ableger als Smart-Konkurrenten wird es dort auf keinen Fall geben, wohl aber nach dem Cabrio und dem Traveller genannten Kombi einen kleinen Off- V8 UND ALLRAD FÜR DAS X5 COUPE Mit Blick auf den US-Markt ...Source:
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