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... zugleich. Im Innenraum haben beide Konkurrenten großzügige Platzverhältnisse zu bieten, wobei dem Mercedes ein Vorteil durch bessere Sitze entsteht. Daß er neueren Datums ist, zeigen Details in der Bedienung: Heizung und Lüftung lassen sich einfacher regeln als im BMW, und auch die Sitzver stellung funktioniert exak ter. Mit seinen großen Rundinstrumenten ist der große BMW dagegen immer noch nicht in die Jahre ge kommen; sie sind gut abzu lesen und zeigen ebenso wie die hervorragenden Sichtverhältnisse, daß die ses Auto zwar alt, aber nicht veraltet ist. Sein Motor ist es schon gar nicht, sondern kann sich in dieser Klasse immer noch gelassen als Maßstab zur Verfügung stellen. Er läuft seidenweich, ist sehr dreh momentstark und läßt die L- Limousine klar die 200 km/h- Grenze überschreiten. Ganz so überzeugend kann der Einspritzmotor des Mer cedes dies alles nicht. Er arbeitet nicht ganz so kulti viert, ist weniger elastisch, was sich auch in einem nied rigeren Drehmoment bei höherer Drehzahl nominell ausdrückt (BMW: 26,0 mkg bei 3700/min; Mercedes: 24,3 mkg bei 4500/min), und er konsumiert auch immer etwas mehr. Gleichwohl macht er den 280 SE zu einem schnellen und souve ränen Auto, mit dem lange Strecken auch vom Motor her Vergnügen bereiten. Ohnehin schlägt die Stunde des Oberklasse-Mercedes, wenn es um ...