AR-Zeitung Nr. 27 / 1986 vom 03.Jul.1986 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Hiesiger Stauraum — Bis zu 1600 Liter Ware aufzunehmen vermag der Thema-Kombi nach Vorklappen der zweiteiligen Fondbank. Eine rollbare Abdeckplane über dem allseits ausgekleideten Kofferund Laderaum gehört zur Serienausstattung. High Tech — Elektronische Benzineinspritzung LE-2-Jetronic bzw. elektronische Kennfeldzündung Marelli Mikroplex mit Klopfsensor, Turbolader Garrett T3 sowie zwei Schwingungsausgleichswellen sind die Besonderheiten des 2-Liter-Aggregates im Thema i.e. turbo. Gefälliges Design — Dem Station Wagon Thema mit von Giugiaro gezeichnetem Karosserie-Grundkörper und von Pininfarina entworfenem Kombiheck darf zweilfellos schlichte, gefällige Eleganz bescheinigt werden. 41 PS pro Liter Hubraum — Der 2,5-Liter-Dieselmotor macht sich die Vorteile des Vorkammerverfahrens zunutze. Auf 22:1 verdichtet und mit einem KKK-Lader dotiert, erreicht der OHC-Vierzylinder eine Höchstleistung von WO PS (74 kW) bei 4100/min. Mit dem Thema Station Wagon, der der Öffentlichkeit erstmals am vergangenen Frakfurter Salon gezeigt wurde, kommt Lancia einem Bedürfnis nach dieser Wagenkategorie nach, für die sich insbesonders der praktisch denkende Fahrzeughalter interessiert. Diese Karosserievariante verkörpert zweifellos die sinnreichste Zweckform, welche der richtig verstandenen Verwendung des Automobils als Verkehrsund Transportmittel zu entsprechen vermag. ...Source:
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