auto motor und sport / Nr. 1 / 2010 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Mini Moke Die auto motor und sport-Redakteure (sie he Bild) haben das kleine Kultauto geliebt: Fünf von ihnen besaßen Ende der sechziger Jahre einen Mini Moke. Drei Jahre nach der Markteinführung des konventionellen Mini legte dessen Schöpfer Sir Alec Issigonis die Serienversion dieser radikal offenen Variante auf: Bodenwanne, dicke Schweller, Motorhaube und Windschutzscheibe - mehr brauchte es nicht zum Glücklichsein. 14 500 Exemplare wurden bis 1968 in Eng land gefertigt, danach wurde der Mini Moke bis in die achtziger Jahre in Australien und Portugal weitergebaut. W ir beamen uns im kalten De zember in Gedanken an den Strand von Hawaii. Träumen von Aloa-Gesängen, Kokosnusspalmen, blauem Meer und Vulkanlandschaften. Erde, Luft, Wasser und Feuer - vier ir dische Inspirationsquellen, die das Mini-Designteam in Gedanken bei ih rem neuesten Wurf beflügelt haben. Der Beachcomber (auf deutsch: Strandräu ber) soll als rund vier Meter langes All radmodell ideal in dieses tropische Paradies passen. Und weil dort alljähr lich der berühmte Triathlon namens Ironman ausgetragen wird, finden sich die Symbole der Disziplinen Radfah ren, Schwimmen und Marathonlauf auf den vier Sitzplätzen wieder - Mini als perfekter Begleiter für diesen Hoch leistungssport also. Das Gute an diesem Traum: Er wird bei nahe wahr. Denn mit dieser Studie kon kretisiert ...Source:
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