AR-Zeitung Nr. 93 / 1934 vom 16.Nov.1934 - Seite 6
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... für sich. In mehreren Fällen schien es fast unmöglich, die Einzelteile der grossen Vögel in die Halle hineinzubringen, in der estagelang aussah, wie in einer Flugzeugfabrik. Auf die wichtigeren Ausstellungsobjekte werden wir in der nächsten Nummer noch ausführlich zu sprechen kommen. -th- Wettbewerb zur Erhöhung der Sicherheit von Touristikflugzeugen. Im Jahre 1927 wurde durch die Daniel-Guggenheim-Stiftung ein Wettbewerb ausgeschrieben, durch den das sicherste Touristikflugzeug ermittelt werden sollte. Den ersten Preis erzielte damals ein Curtiss Tanager, der sich hauptsächlich durch gute Landeeigenschaften hervortat. Gleich hinter dem Sieger qualifizierte sich ein de Havillandflugzeug. Das amerikanische Handelsdepartement hat nun die Bedingungen für einen ähnlichen Wettbewerb herausgegeben, der ebenfalls wieder der Sicherung der Touristik-Luftfahrt dienen soll. Verlangt wird eine Mindestgeschwindigkeit von 176 Wann kommen die künstlichen Atlantik- Inseln ? Während ohne grosses Aufsehen im Verlauf der letzten zwei Jahre durch den Zeppelindienst, die Deutsche Lufthansa und die Air France das Problem -der Luftverkehrsverbindung Europa-Südamerika praktisch gelöst worden ist, gibt die noch wichtigere Transatlantikflugveribindung Europa- Nordamerika immer noch viel zu sprechen. Ueber kurz oder lang werden zwar auch hier die Pläne verwirklicht werden. Erst vor ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...