Test Fiat 132 GL/GLS – mot Nr. 6/1974 – Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Fiat 132 GL/GLS r > Pluspunkte Verbesserungen: Karosserieform, Übersichtlichkeit, Fahreigen schaften, GLS-Ausstattung Preise trotz Erhöhung günstig Technische Ausrüstung komplett Ausstattung reichhaltig Außenmaße kompakt Innenmaße bequem Bei GLS Lenkradhöhe verstellbar Fahrkomfort befriedigend Straßenlage präziser als bei Vormodell Motoren temperamentvoll, ausge reift, relativ sparsam Bremsen vorbildlich Passive Sicherheit fortschrittlich Lackierungsgarantie, Hohlraumver siegelung Der Fiat 132 wurde im April 1972 vorge stellt (Lieferung in Deutschland ab Okto ber 1972) und krachte gegen eine Mauer von Kritik. Fiat-Stammkunden gefiel er nicht, Umsteiger von der Mittelklassekon kurrenz riß er nicht hin. Ein Europa-Auto hatte er sein sollen, Opel auf italienisch. Aber der Stil geriet zu un bestimmt, die Gürtellinie zu hoch, man ches Detail ungeschickt; das weiche An sprechen der Federung ging auf Kosten der Straßenlage. Von Herbst 1972 bis heute wurden in Deutschland nur etwa 10 000 Wagen ver kauft. Prozentual zog er mehr Umsteiger an als seine Vorläufer, aber weniger In teressenten vom Fiat 124 her. Daß er kein Erfolgsmodell war, wußte man schon beim deutschen Start. Die große Werbeaktion, bei der sich jeder einigermaßen zuver lässig aussehende Mitbürger einen Fiat Minuspunkte Automatikgurte nicht ab ...Source:mot
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat 132 GL (1974) Fiat 132 GLS (1974) |
| Brand dossiers | Fiat |
| Location / event | |
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