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... 3,00:1; b) Getriebeautomat, Unters. 3,00:1. Differentialbremse serienmässig. Fahrgestell, Aufhängung: Scheibenbremsen vorn mit Servo sowie Servo-Lenkung serienmässig; Reifen 205-14 Radial. Unterhalt (Normalbetrieb): Oelwechsel und Schmierintervalle max. alle 10 000 km, Frostschutz für 2 Jahre. Ausrüstung: Scheibendusche, Scheibenwischer 2stufig, Kofferraumleuchte,Rückfahrlampen sowie Einzelsitze vornserienmässig. Fahrleistungen : Höchstgeschwindigkeit (approx. Angabe Red.) ca. 185-190 km/h; Geschw. bei 1000 U/min (3,00:1) 41 km/h. 6,4-Liter-V8-Motor - 335 HP Daten wie 4,9-Liter-Ausführungen,ausgenommen: Kraftübertragung : ausschliesslich Getriebeautomat, Unters. 3,00:1. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit (approx. Angabe Red.) ca. 200 km/h, Geschw. bei 1000 U/min (3,00:1) 41 km/h. Livrable exclusivement Cougar avecmoteur V8 de 4,9 litres et 210 HP resp. Cougar GT avec V8 de 6,4 litres et 335HP. Freins AV à disques de série. Mêmes caractéristiques que versionscorrespondantes pour les USA, sauf: Carrosserie: (programme de livraison):Hardtop 2 portes, 4 places. Moteur V8 4,9 litres - 210 HP Moteur (construction) batterie 55 Ah. Transmission:a) Botte à 4 vit., toutes synchr., rapp. dupont 3,00:1; b) botte automat., rapp. du pont 3,00:1; différentiel autobloquant de série. Châssis, ...
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Mercury Cougar, GT, XR-7 & 7 Litre GT-E 6,4-Liter-V8-Motor - 335 HP (1968) Mercury Monterey - Montclair - Park Lane - Brougham - Marquis -S55- Station Wagon: Commuter & Colony Park (1968) Mercury Monterey - Montclair - Park Lane - Brougham - Marquis -S55- Station Wagon: Commuter & Colony Park 6,4-Liter-V8-Motor - 265 HP 1 Doppelvergaser (1968)