auto motor und sport / Nr. 24 / 1990 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Audi 100 2.8 E Sechster Sechs Zylinder bestimmen jetzt bei Audi den Lauf der Ringe. Der 2,8 Liter-V6 stellt für den neuen Audi 100 eine ebenso stan desgemäße wie sinnvolle Motorisierung dar. Wie ein metallener Scheitel bedecken die langen Saugrohreden kompakten V6. Mit 43 Zentimeter Länge und 161 Kilogramm Gewicht ist er der kürzeste und leichte ste Motor seiner Hubraumklasse Der V8-Grill, das höhere Dach, die schmalere Taille, die breitere Spur und die ausgestellten Kot flügel lassen den Audi 100 markanter als früher erscheinen Die erste Begegnung mit dem neuen Audi 100 ist wie ein Wiedersehen mit einem alten Bekannten, der sichtlich erleichtert von einer Schlank heitskur zurückgekehrt ist. Ge sicht und Profil wirken vertraut, aber die Figur ist schlanker und ranker geworden, läßt das Er scheinungsbildjünger und auch dynamischer aussehen. Dabei ist die Statur die glei che geblieben: Mit 4,79 Meter Außenlänge, basierend auf ei nem Radstand von 2687 Milli metern . weist der neue Audi 100 die gleichen Grundabmessun gen wie sein Vorgänger auf. Doch in der Taille wurde abge speckt: 37 Millimeter weniger Breite, erzielt durch eine gerin gere Wölbung der äußeren Ka rosserieform . sorgen zusammen mit einem Höhenzuwachs um zehn Millimeter für ausgewo gene Proportionen. Was ein bißchen Karosserie- Kosmetik alles bewirken kann: Aus ...Source:
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