auto motor und sport / Nr. 17 / 1977 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 35 Pfen nige. Der Tank meiner DKW faßt 14 Liter, er hat einen„Blitzverschluß" (ein verschieb barer Federhebel drückt den Deckel drauf) und einen Sonderbehälter für einen halben Liter öl, des sen „Ölhahn so vorteilhaft angeordnet ist, daß man ihn auch während der Fahrt öffnen und schließen und somit die Ketten ölen kann“. Es sind ja zwei. Noch hat die DKW nicht den Blockmotor. Eine Ket te führt vom Kurbelwellen ritzel zum Getriebe, das drei Gänge hat und einen langen, freistehenden, nicht am Tank geführten Schalt hebel. Mit ihren sieben PS ist die E 300. ein kraftvolles Mo torrad. Man kann sie auf 80 km/h bringen. Und sie fährt sich viel leichthändiger als viele zeitgenössi sche Konkurrenten. Die E 300 war eine moderne Kon struktion, und die Zschopauer Motorenwerke DKW waren der Welt größter Motorradhersteller. Die modernste Maschine in meiner Motorrad-Samm lung ist eine BMW R 25, die so kultiviert klingt wie sie aussieht. Ich bin sie noch einen Sommer lang gefah ren, bevor ich es übers Herz brachte, sie stillzule gen und ins Museum zu stellen. Mit der klaren Form und unverschnörkelten Kon zeption dieser BMW hat die E 300 von 1928 vieles gemeinsam. Man erkennt das, wenn man sie inmitten ihrer zeitgenössischen Konkurrenten stehen sieht. Sie ist schön. Ihr Herz be gann zu schlagen, als der Tonfilm erfunden wurde. ...Source:
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