auto motor und sport / Nr. 16 / 2009 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 14,8/22,2 80-120 km/h (V. G.) 26,8 27,2 Höchstgeschw. km/h 172 177 Bremsweg m aus 100 km/h kalt leer 38 37 aus 100 km/h kalt beladen 38 38 aus 100 km/h warm beladen 39 38 aus 130 km/h kalt leer 65 62 Testverbrauch L/100km 7,8 7,3 min. (ams-Verbrauchsrunde) 6.0 5.4 maximal 9,0 8.6 Reichweite km 705 616 ECE-Verbrauch 17100 km Superbenzin Superbenzin Stadt 8,5 8,0 über Land 5.1 4,7 gesamt 6.4 5,9 Innengeräusch dB(A) bei 80 km/h 61 62 bei 100 km/h 65 66 bei 120 km/h 67 68 bei 130 km/h 69 69 bei 140 km/h 70 70 Festkosten Euro Steuer 86- 76,- Haftpflicht 245,- 199- Teilkasko 78,- 78,- Vollkasko 371,- 312- Unterhaltskosten im Monat Euro bei 15 000 km/Jahr 172,- 166,- bei 30 000 km/Jahr 309,- 302,- Grundpreis Euro 17 415,- 15 810,- 1. VW GOLF 2. VW POLO ' Der 80 PS starke Basis Die Kleinwagenkonkurrenz motor des Golf erscheint hat er bereits gebügelt, am reichlich müde, der Rest großen Bruder verbrennt er überzeugt uneingeschränkt. sich aber die Finger. Den Zudem empfiehlt sich der noch ist der ausgewogene Klassenprimus mit seinem Polo ein heißer Tipp für Raumangebot als Fami alle, die mit dem limitierten lienfreund, verweist den Platzangebot im Fond leben Polo wegen des besseren können, dafür einen Hauch Komforts auf Platz zwei. Dynamik schätzen. Der 1,4 Liter große Saugrohreinspritzer ist ein alter Bekannter. Angemessen kultiviert, im Polo spritzig, im Golf stets ...Source:
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