AR-Zeitung Nr. 50 / 1952 vom 26.Nov.1952 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Beschränktheit des Raumes die Ausbildung eines wirklichen Kreisverkehrs nicht erlaubte. Der Verkehr rund um die beiden Inseln neben dem Tramgeleise wickelte sich denn auch nur ausgesprochen mühsam ab, und namentlich Lastwagen und Lastzüge sowie Gesellschaftswagen hatten ihre liebe Not, sich durch die Engpässe zu beiden Seiten der zwei Inselchen durchzuwinden. Nun aber ist doch ein Wunder geschehen, und vor einigen Wochen waren die beiden Inseln eines Tages spurlos verschwunden. Statt dessen wurde die Zieglerstrasse zur Stop-Strasse erklärt, und seither wickelt sich der Kreuzungsbetrieb an jener bis dahin so berüchtigten Stelle in aller Reibungslosigkeit und Sicherheit ab. In voller Breite durchgehend, vermögen nun die beiden Strassen auch den stärksten Verkehr zu bewältigen, und das im ansteigenden Teil der Zieglerstrasse in Fahrbahnmitte aufgestellte Stop-Signal wirkt als erwünschter Verkehrsteiler, der die verschiedenen Abbiegebewegungen kanalisiert. Wie es so lange nach der Erstellung jener beiden Inseln auf einmal zu der höchst erfreulichen neuen Aenderung des Verkehrsregimes an der hier besprochenen Kreuzung kommen konnte, erklärt sich leicht.-Infolge von Bauarbeiten an der Freiburgstrasse musste vor einiger Zeit der ganze Ausfallverkehr Richtung Freiburg von der Laupenauf die Effingerstrasse umgeleitet werden. Dabei erwies sich offenbar sehr rasch, ...Source:
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