auto motor und sport / Nr. 15 / 1996 - Seite 49
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... anson sten aber klar unterlegen, hatte ausgedröhnt. Kurzfristig zumindest, denn kaum gibt es für den Dreier-In teressenten ein Problem weni ger, schon bessert BMW nach. Aus dem 1,8 Liter-Vierventiler wird ein 1,9 Liter-Vierventiler, wobei sich die Korrekturen nicht nur auf den Hubraum be schränken. Nebenbei feilten die Techniker auch noch an den Saugrohren, überstellten der di gitalen Motorelektronik einen Datenbus und massierten die Drehmomentkurve im unteren und mittleren Drehzahlbereich. DOPPELTEST BMW 318is gegen Die Frage, ob BMW 3201 sechs oder vier Zylinder, wartet bei BMW einmal mehr auf eine Antwort Die Alternativen heißen 320i Coupé und 318is, beide mit verjüngtem Antrieb und annähernd gleichen Fahrleistungen. Was die Modellbezeichnung des 318is nicht verrät: Sein Vierzylindermotor wurde von 1,8 Liter auf 1,9 Liter ver größert. Jetzt ist er etwas kräftiger und deutlich leiser Auch der Zweiliter-Sechszylindermotor ist nicht mehr, was er einmal war. Er zieht besser und klingt besser, ver braucht aber 1,5 Liter mehr als der 318is-Vierzylinder Offenbar kümmerte man sich auch - obwohl offiziell nicht ausdrücklich erwähnt - um die Lautstärke. Bereits die erste Be kanntschaft mit dem gewandel ten Vierventilmotor im Z3 1.9 legte diesen Verdacht nahe. Nun gibt es ihn im 318is, womit für den Dreier-Käufer wieder alles offen ist: Die Ent ...Source:
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