AR-Zeitung Nr. 13 / 1981 vom 19.Mrz.1981 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... über den wir auf den Seiten 3 und 49 dieser Ausgabe ausführlich berichten, beabsichtigt BBC vor allem, dem überaus wirtschaftlichen, punkto Temperament jedoch recht zahmen Dieselmotor zu wackeren Leistungen zu verhelfen. Im Bild links ein Testwagen Ford Fiesta 1.3 Diesel, unten der hochinteressante Formel-1 -Ferrari, in dem der Comprex anlässlich des Trainings zum GP von Long Beach soeben seine Feuertaufe an einem Hochleistungs-Ottomotor erlebte. Mit der vorliegenden Nummer setzen wir nicht nur einen Schlusspunkt unter den diesjährigen Genfer Salon (für die kommenden «AR»-Ausgaben stehen nur noch wenige Spezialberichte auf dem Programm), sondern wir beenden gar eine ganze Epoche: Heuer fand die traditionelle, im jährlichen Turnus durchgeführte Genfer Automobilausstellung zum letztenmal in den alten Hallen an der Arve statt, im längst aus den Nähten platzenden Grand Palais, zum letztenmal mitten im Genfer Stadtzentrum, wo freie Parkplätze zur Salonzeit seltener sind als Lotteriegewinne. «AR»-Leser wissen es schon seit langem: In unmittelbarer Nähe des Flughafens Genf-Cointrin entsteht ein neuer, grosszügig konzipierter Ausstellungskomplex, wächst eine nach modernsten Erkenntnissen gestaltete A usstellungs-Infrastruktur heran. Schon am kommenden Nutzfahrzeugsalon im Januar 1982 werden die neuen Hallen ihre Feuertaufe erleben. Alles ist vorgekehrt, ...Source:
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