ADAC Motorwelt Nr. 35 vom 29. August 1930 - Seite 8
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 6 schralende Brise frischte teilweise noch stark auf, so daß die Steuerleute der offenen Klasse völlig durchnäßt wurden. Die Bahn lag von Boje 4 längs des Strandes bis Brodten bzw. Niendorf und war dreimal zu runden. Gegen 10.30 Uhr passierten 11 Boote zum Sonderund ADAC-Rennen den Start. Geschickt wurden von einigen Fahrern die Sogwellen nutzbringend verwertet und auch sonst die verwegensten Manöver zur Erzielung eines Vorsprunges ausgeführt. Als Sieger wurden am Ziel gezeitet: 1. Anita (H. Müller) 1:01,06; 2. Lia (Fehringer) 1:01,14; 3. Emma (Richter) 1:02,55; Müsch (Dahnke) 1:03,26; Cläre (Ahrens) 1:03,42; Ina (Neumann jr.) 1:03,55; Marie (Boye) 1:04,14; Iris (Staak) 1:05,11; Luise (Berliß) 1:10,12. Bei dem dritten Rennen, das nachmittags gegen 14 Uhr begann, war der Gleichmäßigkeitsgrad für jede der 3 Runden in der Wertung entscheidend. Die Fahrt war ohne Uhr und ohne Aenderung der Geschwindigkeit zu bewältigen. 19 Jachten nahmen an dem Wettbewerb teil, der durch die einfallenden harten Böen besonders schwierig war. Die letzte Fahrt war ein Wenderennen, an dem 11 Jachten teilnahmen. Durch versiegelte Order wurde 16 Minuten später vom Wendeboot mit Schuß und Signal fast dem ganzen Troß „Kehrt Marsch" befohlen. Alle Boote mußten den gleichen Kurs auf der Rückfahrt innehalten. Auch hierbei waren die Fahrer verpflichtet, sich jeder ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...