Auto exklusiv Nr. 7 / 1986 Seite 66
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... par excellence von dem auf möglichst einfache Kon struktionsmerkmale ausge richteten VW entfernt, und dies schon zu einer Zeit, da noch die erste Porsche-Model linie, nämlich der Typ 356, in all ihren Varianten gebaut wurde. Robert de la Rive Box schildert in der nächsten Aus gabe von «auto exklusiv» den Werdegang und die Weiter entwicklungen des Porsche 356. Geschichte der LondonerTaxis Einzigartig ist die Geschichte der Lon doner Taxis. Sie widerspiegelt sozusa gen die kulturelle Entwicklung einer Weltstadt, deren Schicksal im Verlaufe derJahrzehnte unseres Jahrhunderts in wechselhaftem Auf und Ab dem Privat auto bald förderlich, bald hinderlich gewesen ist. Zweifelsfrei haben aber das stetig wachsende Verkehrsvolu men und der mit ihm kaum Schritt hal tende Ausbau der Verkehrsanlagen in London in ganz besonderem Masse zur beinahe dominierenden Bedeutung des Taxis beigetragen. Unsere von Hans- Otto Neubauer zusammengestellte Ge schichte der Londoner Taxis ist vor allem auch ein Modellrückblick (Bild: Austin «Low Loader» 1934). Impressum Redaktion Hans U. Büschi (Chefredaktor) Roger Gloor (Produktionschef) Robert de la Rive Box Redaktionelle Mitarbeiter Adolf Babuska Adriano Cimarosli David Harris Ferdinand Hediger Paul H. Krol Jan Norbye Doug Nye Wim Oude Weernink Dr. E. Seifert Jerry Sloniger Max Stoop Autoclub-News Edi Strebe! Ciaire de la Rive Box Grafische Gestaltung ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...