AR-Zeitung Nr. 3 / 2000 vom 20. Januar 2000 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Kapazität des A4-Anschlusses Urdorf bauliche Massnahmen ergriffen werden. Diese werden der Stadt DietLkon eine Entlastung desstädtischen Strassennetzes bringen. Erkannt wurde auch, dass der Verkehr nördlich der Stadt Zürich ohne Intensivierung des öffentlichen Verkehrs nicht bewältigt werdenkann, allein schon aus finanziellen Gründen, -au. BAUBEGINN ENTWEDER 2004 ODER 2008 Mit Volldampf ans Projekt Rapperswiler Seetunnel Allen Widerwärtigkeiten zum Trotz arbeitet man in Rapperswilmit Volldampf an der Realisierung des jahrelang geplanten Seetunnels, wie Stadtammann Walter Domeisen gegenüber der ARbetonte. Obwohl der Bund die Subventionen für Umfahrungen gestrichen hat, sieht man in Rapperswil dank der neuen Finanzausgleichsregelung zwischenBund und Kantonen einen Silberstreifen am Horizont. Es könnte ja eintreffen, dass ein anderes Vorhaben noch nicht fertig geplant ist und damit Gelder frei werden - in diesem Fall wollen Rappperswil und Jona ein baureifes Projekt vorlegen können. Zurzeit arbeitet ein Sarganser Ingenieurbüro bis 2001 ein bewilligungsfähiges Projekt für dieZentrumsumfahrung - die erste Tunneletappe vom Bahnhof biszur Teuchelweiherwiese - aus. Baubeginn für Optimisten 2004,für Pessimisten 2008. Im besten Falle dürften die beiden nächsten Etappen, die Verbindung bis Hüllistein und damit zur Oberlandautobahn bei Rüti ZH, bis ...Source:
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