auto motor und sport / Nr. 16 / 1973 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 2,2 Liter Vedette-Motor leistet 68 PS bei 4800 U/min. Die beiden Zylinderreihen des V8 sind um 90 Grad versetzt. Durch den langen Hub der sei tengesteuerten Maschine liegt die Kolbengeschwindigkeit relativ hoch. Auch das Ver dichtungsverhältnis liegt mit 1:7,2 weit über dem Durch schnitt. Dessen ungeachtet begnügt sich der rund und ausgeglichen laufende Acht zylinder mit Normalbenzin. Der Verbrauch lag bei 15,2 Li ter auf 100 Kilometer. Am Mo tor angeblockt ist ein syn chronisiertes Dreigangetriebe V8-Motor: Ford Vedette mit Lenkradschaltung. Impo nierend ist die Vollständigkeit derAusstattung: Automatische Innenbeleuchtung, Zeituhr, re gulierbare Instrumentenbe leuchtung, Parkleuchten, Heiz anlage, Nebellampen usw. Für Individualisten ist die Ve dette mit einem Preis von 10 300 Mark also ein durch aus akzeptables Angebot, insbesondere durch den ex klusiven V8-Motor. Test Ford Vedette ★ Der Große Preis von Deutsch land war wohl das span nendste Rennen auf dem Nür burgring nach dem Kriege. 33 Formel 2-Rennwagen standen bei warmem Wetter am Start. Die Reihenfolge in der ersten Runde lautet Fangio (Mase rati) vor Ascari (Ferrari) und Hawthorn (Ferrari). Hans Stuck auf dem AFM-Bristol beendet das Rennen bereits an den Boxen. Ausgezeichnet hält sich hingegen der junge Hans Herrmann auf einem Veritas. Hawthorn passiert Fangio und ...Source:
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