AR-Zeitung Nr. 51 / 1997 vom 11. Dezember 1997 - Seite 1
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ein Conceptcar hat es faustdick unter dem Blech Nimmt die Opel-Studie Merkmale des künftigen Omega vorweg? Wie fährt sie sich? Auf Seite 29 geben wir die Antwort. KOMMENTAR Nach der Tabakdie Autowerbung? Weitere Themen Alfa 156 2.5 V6 im Test: ELLEN HDSCHAU Seiten 15/17 Info Wir wollten wissen, wie sichder brandneue 4.3-V8 in der Mercedes-E-Klasse macht. Den Testbericht finden Sie auf Seite 19. Wie einst Gut im Futter Freies Land Wir hatten Gelegenheit, denLand Rover Freelander (erwurde an der Frankfurter IAA vorgestellt) aufpassendem Terrain ausgiebigprobezufahren. Mehr darüberauf Seite 23. RUNDSCHAUARBEIT WEITERBILDUNG MANAGEMENT ^ Die Gefahr, dass irgendeinenationale oder supranationale Politbehörde eines Tages auf die Idee kommt, die Werbung für Autos und andere motorgetriebene Fahrzeuge zu verbieten, ist nach dem von der EU beschlossenen Verbot der Tabakwerbung mehr als blosse Fiktion. Denkbare Argumente füreine solche Massnahme: Motorfahrzeuge belasten die Luft, belästigen die Leute mit Lärm, verbrauchen natürliche, zum Teil nicht erneuerbare Rohstoffe, fressen Landschaften und verursachen Unfälle. Die Vorstellung, fundamentalistische Gesundheitsund Umweltapostel könnten eines Tages ein Verbot der Anpreisung von Motorfahrzeugen mittels Werbungdurchstieren, ist nach dem «starken Tabak» aus Brüssel keineswegs mehr völlig abwegig. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...