AR-Zeitung Nr. 31 / 1996 vom 25. Juli 1996 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Michael Schumacher höchstpersönlich. Ein kurzer Händedruck, ein paar nette Worte, und im zweiten Gang bahnt sich der Weltmeister eine Gasse durch das dichtgedrängte, begeistert winkende Publikum. Heutzutage stehe eine gelungene Synthese aus Sportlichkeit und Komfort auch bei der Entwicklung von hochkarätigenSportwagen im Vordergrund, so die knappe Anmerkung desKerpeners, und schon schiesst der langschnauzige Ferrari dezent fauchend auf die Piste. Nach einer kurzen Gerade fliegtbereits die erste Rechtskurve heran: Mit sanftem Einlenkenund wohldosiertem Gaseinsatz hält der Formell-Pilot das nach seinen Aussagen dochrecht gewichtige Coupe (1690 kg) mit spielerischer Leichtigkeit elegant in der Balance. Die ausgewogene Gewichtsverteilung von jeweils 50 % auf Vorderbzw. Hinterachse begünstigt den gut kontrollierbaren Nr. 31/25. Juli 1996 Ritt im Grenzbereich; dem rennerprobten Gentleman amAirbagbewehrten Lenkrad macht der 550er sichtlich Spass. Und auf dem Beifahrersitz fühlt man sich dabei wie in Abrahams Schoss. Sollte dennoch etwas Unvorhergesehenes passieren: Auch der Passagier wird von einem Airbag geschützt. Auf dem Nürburgring gibt es genügend Möglichkeiten, auchvom Nebensitz aus das vorbildliche Eigenlenkverhalten zu studieren, zumal es der Pilot sichtlich versteht, das Potential desneuen V12-Ferrari bis zur letzten Finesse auszuloten und ...Source:
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