auto motor und sport / Nr. 7 / 1970 - Seite 87
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... bißchen Regen hat noch keinen umgeworfen. Solange er im Regen nur spazierengeht. Aber wer im Regen Auto fährt, sollte wissen, daß Regen die beste Straße zu einem heimtükkischen Ungeheuer macht Denn auf nasser Fahrbahn kann ein Wagen blitzschnell ins Schleudern kommen. Und die Strecke, die er zum Anhalten braucht, vergrößert sich. Fahren Sie also noch vorsichtiger, wenn es regnet. Und fahren Sie mit einem Reifen, der so kon struiert ist, daß er mit nassen Straßen besonders gut fertig wird: Mit dem neuen Rallye 180, dem Regenreifen von Uniroyal. Sein Stahlgürtel gibt der Lauffläche die nötige Festigkeit,um immeram Boden zu bleiben.(Trotzdem rollt der Regenreifen weich und leise ab.) Seine Lauffläche ist extrem breit. Damit wird weitgehend verhindert, daß der Reifen in Kurven und beim Bremsen wegrutscht. Oder beim Be schleunigen durchdreht. Seine Lauffläche besteht aus einer Gummi mischung, die bei Nässe nicht die Haftung ab lehnt. Sondern gerade dann besonders griffig ist. UNIROYAL Der Regenreifen. Und sein Profil ist weit in die Reifenschulter hineingezogen. Hat tiefe Stollen und Wasser abflußrillen gegen das gefährliche Aquaplaning. Hat viele Lamellen, die wie kleine Saugnäpfe wirken. Und hat eine mittlere Führungsrippe, die den Reifen zusätzlich stabilisiert. Mit dem Regenreifen kommen Sie aber nicht nur sicher durch den Regen. Denn weil er auf ...Source:
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