AR-Zeitung Nr. 37 / 1986 vom 11.Sep.1986 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Club der Schweiz, TCS: «Noch besser fahren/Bien conduire - Sektion Bern, Piste Stockental, 031 433232 — Section Fribourg, piste Drognens, 037 224902 - Sektion Solothurn, Piste Härkingen, 065 2213 56 — Section Vaud, piste Cossonay, 021 202011 .•.Verkehrssicherheitszentrum Veitheim, VSZV, Veitheim, AG, 064 53 31 31: «Fahrtraining, Fahrtechnik und Wiederholungskurs» Antischleuderschule Osogna Tl, 092 661878 Antischleuderschule Regensdorf ZH, 01 84015 82 Antischleuderschule, Verkehrssicherheitszentrum Veitheim, 064 53 31 31 Das Kapitel Rawil dürfte in der schweizerischen Verkehrspolitik wohl ein für allemal gestorben sein. Auch die zuständige Kommission des Ständerats lehnt nämlich diese umstrittene Nationalstrassenverbindung ab. Im Unterschied zum Nationalrat lässt sie aber eine Hintertür offen: Der Bundesrat soll beauftragt werden, eine neue Linie für eine Verbindung zwischen dem Raum Spiez und dem Wallis zu suchen. Die Kommission befasste sich mit den sechs umstrittenen Nationalstrassenabschnitten, deren Überprü- fung das Parlament 1977 in Auftrag gegeben hatte. In vier Punkten stimmt sie, mit den Beschlüssen des Nationalrats vom vergangenen März überein: Die Strecke Yverdon- Avenches der N 1 soll im Netz belassen, jedoch auf eine Strasse 2. Klasse zurückgestuft und vom Ufer des Neuenburgersees weggesetzt werden. Dieser Entscheid fiel mit 11:1 Stimmen. ...Source:
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