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... Zeit die Stahlindustrie als Königin an der Spitze aller Industriezweige. Heute hat sie ebenfalls ihren Platz an die Automobil- Schichten; täglich werden 7000 Wagen und 300—400Traktoren abgeliefert.*) Detroit hat eine Einwohnerzahl von 1,3 Millionen; sie benützen 280 000 Automobile, ungefähr auf jede fünfte Person kommt also ein Motorwagen. Chicago ist die Stadt der Fleischkonservengeworden, Hollywood die Stadt der Kinofilme und der Stars, Detroit aber ist die Stadt des Autqmobilismus. Das Probjem des Verkehrs ist in Amerika angesichtssolcher Verhältnisse zur brennendsten Frage geworden. Früher sprachen die Zeitungen in spaltenlangen Artikeln von der Negerfrage. Sie ist heute in der Versenkung verschwunden. An deren Stelle wird nun dasProblem Auto und Verkehrsrevision diskutiert. Die Erweiterung und Verbesserung des Strassennetzes stehtüberall an der Tagesordnung; alle Gehirnkasten der verschiedenen Baudirektionen konzentrieren ihre Anstrengungen auf die Lösung dieser Fragen, die zu den lebenswichtigsten des heutigen Amerika gehören. Riesensummen werden hierfür in wirklich grosszügiger Weise ausgeworfen. Der Staat Illinois hat z. B. imJahre 1923 80 Millionen Dollar für den Strassenbau verwendet; für das Jahr 1924 waren 200 Millionen festindustrie abgeben müssen. Der Gesamtumsatz derAutomobilproduktion betrug für 1924 3 168 600 000 Dollar. Ihr folgten in relativer ...