AR-Zeitung Nr. 39 / 1969 vom 11.Sep.1969 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die Arbeiten in der Werkstatt verantwortlich, während Vaclav Klement den administrativen Arbeiten oblag. Im Jahre 1898 erwarb die Firma hinter der Stadt ein Grundstück von 1,36 ha und errichtete darauf in we- Die erste «Voiturelte» von L * K — 1905 begann die Firma Laurin und Klement, Vorgängerin von Skoda, mit dem Bau von Personenwagen. Hier die erste «voiturette», sie wurde von einem Zweizylindermotor von 7 PS Leistung angetrieben. Der Typ «S» aus dem Jahre 1911 — Hier ein Laurin und Klement, Typ «S» von 1911, mit offenem Chauffeurabteil. Er besass einen 10/12-PS- Vierzylindermotor von 70 mm Bohrung und 115 mm Hub (= 1770 cm3 Hubraum). (Werkbilder) So werkten sie einst — Hier eine Teilansicht der Tischlerei zu Mladä Boleslav, wie sie sich 1906, zu Beginn der Automobilfabrikation von Laurin und Klement, präsentierte. nig .mehr als sechs Monaten eine kleine Fabrik, die noch heute Kern des modernen Komplexes bildet. Die Zahl der Beschäftigten war zu dieser Zeit auf 40 gestiegen. In diesem Jahr unternahm Klement Vaclav eine Studienreise, die ihn unter anderem auch nach Paris führte. Hier begegnete er den ersten motorisierten Zweirädern und den De-Dion- Bouton-Dreiradwagen, was ihn auf den Gedanken brachte, in seinem Lande eine ähnliche Produktion aufzuziehen. Mit Rücksicht auf die dortigen Verkehrsverhältnisse beschränkte er sich in der Folge aber auf die ...Source:
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